公共服务设施约110万平方米

2018-10-25 15:40

而从地下空间的整体开发来看,前海提出了“映像前海”的总体发展愿景,规划打造“地平线以下的前海”,以编织地面城市空间和街道网络的方式,编织互联互通、充满活力的地下城市,地下与地上空间协调发展,让地下空间成为支撑前海发展的重要空间载体,成为与地面空间交相辉映的城市倒影。

听海路及其地下道路是全国首创多点进出的城市地下道路,进出口多,与海滨大道相交节点为全地下互通立交。其中地面道路为双向六车道,北起双界河路,南至沿江高速地面道路,长约2.16km,地下道路为双向四车道加集散车道。包含一座互通式立交(含3条匝道),4个地下人行联络通道,2个车行通道,4条连接地面道路匝道,5个预留接口。

根据规划,前海地下空间开发利用规模约660万平方米。其中,公共服务设施约110万平方米,包括地下道路、联络通道、商业街等,停车设施430万平方米,轨道交通约50万平方米,建筑设备用房等其他必要设施约70万平方米。

具体而言,前海的地下空间规划建设在地下车行系统方面,将构建“地下快速路+地上环路+车库”的三级地下车行系统,海滨大道、妈湾跨海通道地下道路以分离过境交通为主,以服务区域到发交通为辅;听海路服务于区域到发交通,从而有效改善前海地面交通环境,缓解小街坊路网交通压力。

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听海路的地下空间建筑总面积约2.4万平方米,在规划上与地铁9号线及桂庙渠相交。目前整个项目即将进入主体结构施工的阶段。

“北边,从南坪快速经过双界河路,从听海路的地下立交就可以进入前海,并从地下穿过整个前海。听海路两侧规划了多座大厦,由地下道路能直接开进大厦的地下停车场。”市建筑工务署土地投资开发中心工程师乔亚盼如此描述。

记者了解到,前海将构建串联起轨道站点、地块、城市公共空间的步行系统,让人可风雨无阻地通行。地下步行骨干系统约25公里,覆盖80%开发区域,空中骨干步道约20公里,串联公共开敞空间与滨海休闲带与水廊公园。目前已随地块开发同步建设地下骨干通道约9公里,空中步道约8公里, 2020年将建成。